Conducir de forma eficiente para ahorrar combustible
El precio de los carburantes continúa por las nubes, sea diésel o gasolina, cuando se acercan fechas propicias para los desplazamientos, como las vacaciones, el coste se incrementa aún más. Los usuarios poco pueden hacer en ese sentido, pero sí que tienen en su mano, la posibilidad de ahorrar combustible con una conducción más eficiente. Al margen de que se tenga combustible diesel o gasolina, el ahorro podría llegar a alcanzar hasta el 10% siguiendo una serie de rutinas al alcance de cualquiera como nos recuerda la DGT.
En ocasiones se tratan de pequeños detalles que pueden pasar inadvertidos para la mayoría, pero que de ponerlos en práctica, nuestro bolsillo lo agradecerá. Por eso te detallamos a continuación algunas de las estrategias a adoptar para que el carburante nos dure mucho más.
Planificar correctamente el viaje antes de salir
Antes de salir debes tener perfectamente organizado el desplazamiento, para que de esa manera el viaje salga más rápido y seguro, sin necesidad de dar rodeos o consumiendo más combustible de lo necesario. Aunque parezca una tontería, alargar el trayecto diez minutos en un recorrido de una hora acaba provocando un incremento del gasto del 14%.
Revisa la presión de los neumáticos
Los neumáticos deben ir perfectamente hinchados, siguiendo las recomendaciones del fabricante y en función de la situación meteorológica. En el caso de llevar el coche con las ruedas con una presión de 0,5 bares inferior a lo adecuado, el gasto en combustible se incrementará un 2% en zonas urbanas, mientras que en las interurbanas será del 4%, si no es así deberías de cambiar las ruedas al coche.
Hay que decir que cuando tienen más presión de lo aconsejable, la resistencia del neumático se reduce y el consumo de gasolina o diésel también se eleva.
Trata de llevar el peso menos posible
Siempre que se pueda conviene realizar los viajes con el menor peso posible, y en el caso de que no nos quede más remedio que hacerlo con carga, habrá que realizar un reparto adecuado de la misma. No se trata solo de una cuestión de espacio y seguridad, también de eficiencia en cuanto al combustible. Llevar 100 kilos de peso innecesarios obligará al vehículo a utilizar más carburante, disparándose hasta un 6% en el caso de un coche medio.
Los expertos recomiendan que no se utilice en ningún momento el maletero como almacén. Todo aquello que se encuentre en esta parte del vehículo y que no vayas a usar a corto plazo, es mejor que lo guardes en tu casa o en el trastero. Lo notarás a final de mes ahorrando unos cuantos euros.
Mantén una velocidad uniforme
En la medida de lo posible, el conductor debe conservar una velocidad uniforme durante el viaje, sobre todo cuando se traten de desplazamientos por autovía o carreteras nacionales. En vías urbanas resulta más complicado debido a la presencia de semáforos y pasos de cebra. Lo adecuado es que exista una cierta fluidez en donde se evite los acelerones, frenazos o los cambios de marcha.
Cuando haya que reducir la velocidad es mejor que con unos segundos de antelación levantes el pie del acelerador y así no tengas que accionar el pedal de freno. Cuando no nos quede otra posibilidad que frenar, trataremos de hacerlo de manera suave y reduciendo la marcha lo más tarde posible.
En paradas largas, mejor apaga el motor
Otra de las formas de ahorrar combustible es apagando el motor cuando tengamos que efectuar paradas prolongadas, de más de un minuto. Al ralentí, el vehículo se calienta, el motor se deteriora a largo plazo y hay un consumo de carburante innecesario. A la hora, suele gastar en torno a 0,5 litros.
Puede tratarse de un ahorro mínimo en un día, pero al cabo de un año sí que lo notará nuestro bolsillo.
Utiliza el control de crucero
Si decides activar el control de crucero o Cruise control conseguirás mantener la velocidad constante durante los viajes largos. Hay que poner especial atención, sobre todo en las cuestas, ya que el motor para conservar ese ritmo tendrá que acelerar, consiguiendo que el vehículo gaste más. Por eso conviene ajustar la velocidad en ese tramo, y en el próximo descenso ya recuperar la normalidad en cuanto a eficiencia.
Recurrir a las marchas largas
Es conveniente conducir con marchas largas y bajas revoluciones, incluso en la ciudad cuando el tráfico lo facilite. De lo que trata es que el motor no vaya excesivamente revolucionado.
Ventanas abiertas o aire acondicionado
El uso de aire acondicionado implicará el gasto de gasolina, de ahí que se recomiende activarlo cuando sea necesario. El habitáculo puede refrescarse gracias al compresor, que es un aparato que va junto al motor y que al depender de él le obliga a trabajar más cuando lleves el aire acondicionado puesto, con el correspondiente consumo de carburante.
La duda a la que se enfrentan muchos conductores es si conviene más recurrir al aire acondicionado o a bajar las ventanillas. La primera opción se recomienda sobre todo en desplazamientos por la autopista, sobre todo por el riesgo que implica viajar a esas velocidades con la ventanilla bajada y porque afecta a la aerodinámica del vehículo, obligando al coche a efectuar un mayor esfuerzo para moverse.
En ciudad sí que se aconseja ir con las ventanillas bajadas, siempre que no implique ningún peligro, ya que el gasto en gasolina o diesel será inferior al que se produce en carretera.
Usar la calefacción con una mayor eficiencia
En la época de más frío solemos recurrir a la calefacción. Para tener bajo control el gasto en combustible, lo adecuado es que no se ponga a una temperatura demasiado alta, tratando de que en el interior del habitáculo se ronden entre los 21º C y los 23º C. Las salidas de aire deben enfocarse hacia el suelo, para que de esta forma el calor se reparta mejor por el vehículo.
Además, desde que se arranca el coche es aconsejable esperar unos minutos a encender la calefacción, ya que de esta forma se le puede sacar un mayor rendimiento al calor que alcanza el motor.
¿Resulta eficiente el ahorrador de combustible?
Hay que experimentar todas las opciones posibles con tal de que no se dispare el consumo de carburante. En este sentido, también merece la pena probar con el ahorrador de combustible, que son productos y dispositivos como ionizadores, aditivos o reprogramaciones de la centralita. Es cierto que existen dudas sobre si sirven en realidad para este cometido.
Cómo gastar menos en ciudad y en carretera
Hay varias recomendaciones para reducir el consumo de gasolina y diésel en ciudad y en carretera. En las vías urbanas, por lo general, hay un gran número de vehículos, y si vamos excesivamente pegados a ellos, la conducción será más irregular. Por lo tanto, conviene que vayamos guardando una cierta distancia para que no haya tirones.
Es importante, además, anticiparnos a las distintas situaciones y acciones como acelerar o frenar de manera brusca. Por lo tanto, se puede decir que lo conveniente es conducir con suavidad y tratando de adelantarse a lo que venga.
En carretera, por su parte, resultar preciso organizar correctamente el desplazamiento para no hacer más kilómetros de la cuenta, vaciar el maletero para llevar únicamente lo que se vaya a necesitar, y que el coche esté en las mejores condiciones para que no nos dé un susto.
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Un fabricante de automóviles quiere promocionar sus vehículos eléctricos a los usuarios respetuosos con el medioambiente que viven en la ciudad fuera del horario laboral. La publicidad se presenta en una página con contenido relacionado (como un artículo sobre medidas contra el cambio climático) después de las 18:30 h a los usuarios cuya ubicación no precisa sugiera que se encuentran en una zona urbana.
Un importante fabricante de acuarelas quiere realizar una campaña publicitaria en Internet para dar a conocer su última gama de acuarelas con la finalidad de llegar tanto a artistas aficionados como a profesionales y, a su vez, se evite mostrar el anuncio junto a otro contenido no relacionado (por ejemplo, artículos sobre cómo pintar una casa). Se detectará y limitará el número de veces que se ha presentado el anuncio a fin de no mostrarlo demasiadas veces.
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Si lees varios artículos sobre los mejores accesorios para bicicletas del mercado, esta información podría utilizarse para crear un perfil sobre tu interés en accesorios para bicicletas. Dicho perfil puede utilizarse o mejorarse en el futuro, a través de la misma página web/aplicación o de otra diferente para presentarte publicidad de accesorios para bicicleta de una marca específica. Si asimismo visitas un configurador para vehículos en la página web de un fabricante de coches de lujo, esta información podría combinarse con tu interés en las bicicletas para perfeccionar tu perfil y así asumir tu interés por accesorios de alta gama para bicicletas.
Una empresa de ropa quiere promocionar su nueva colección de ropa de alta gama para bebés. Esta se pone en contacto con una agencia que cuenta con una red de clientes con altos ingresos (como, por ejemplo, supermercados de alta gama) y pide a la agencia que cree perfiles de padres o parejas jóvenes cuyos grandes ingresos y reciente paternidad/maternidad puedan suponerse de modo que dichos perfiles puedan utilizarse posteriormente para mostrar publicidad dentro de aplicaciones de socios basadas en esos perfiles.
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Un minorista que opera en Internet quiere promocionar unas rebajas limitadas de zapatillas para correr. Quiere dirigir esa publicidad a los usuarios que en el pasado han buscado zapatillas para correr en su aplicación móvil. Con el fin de presentarte el anuncio correspondiente dentro de la aplicación. Las tecnologías de seguimiento pueden utilizarse para determinar tu uso previo de la aplicación móvil para buscar zapatillas para correr.
Un perfil que se haya creado para la presentación de publicidad personalizada en relación con una persona que haya buscado accesorios para bicicletas en una página web también puede utilizarse para mostrar el anuncio pertinente de accesorios para bicicletas en una aplicación móvil de otra organización.
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En una plataforma de redes sociales has leído varios artículos sobre cómo construir una casa en un árbol Esta información podría añadirse a un perfil determinado para indicar tuinterés en el contenido relacionado con la naturaleza, así como en los tutoriales de bricolaje (con el objetivo de permitir la personalización del contenido, de modo que en el futuro, por ejemplo, se te muestren más publicaciones de blogs y artículos sobre casas en árboles y cabañas de madera).
Has visualizado tres vídeos sobre la exploración espacial en diferentes aplicaciones de televisión. Una plataforma de noticias sin relación con las anteriores y con la que no has tenido contacto en el pasado crea un perfil basado en esa conducta de visualización marcando la exploración del espacio como un tema de tu posible interés para para otros vídeos.
El contenido que se te presenta en este servicio puede basarse en un perfil de personalización de contenido, lo que puede reflejar tu actividad en este u otros servicios (por ejemplo, los formularios que envías o el contenido que visualizas), tus posibles intereses y aspectos personales. Un ejemplo de lo anterior sería la adaptación del orden en el que se te presenta el contenido, para que así te resulte más sencillo encontrar el contenido (no publicitario) que coincida con tus intereses.
Has leído unos artículos sobre comida vegetariana en una plataforma de redes sociales. Posteriormente has usado una aplicación de cocina de una empresa sin relación con la anterior plataforma. El perfil que se ha creado sobre tu persona en la plataforma de redes sociales se utilizará para mostrarte recetas vegetarianas en la pantalla de bienvenida de la aplicación de cocina.
Has visualizado tres vídeos sobre remo en páginas web diferentes. Una plataforma de video, no relacionada con la página web en la que has visualizado los vídeos sobre remo, pero basandose en el perfil creado cuando visistaste dicha web, podrá recomendarte otros 5 vídeos sobre remo cuando utilices la plataforma de video a través de tu televisor .
La información sobre qué publicidad se te presenta y sobre la forma en que interactúas con ella puede utilizarse para determinar lo bien que ha funcionado un anuncio en tu caso o en el de otros usuarios y si se han alcanzado los objetivos publicitarios. Por ejemplo, si has visualizado un anuncio, si has hecho clic sobre el mismo, si eso te ha llevado posteriormente a comprar un producto o a visitar una página web, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia de las campañas publicitarias.
Has hecho clic en un anuncio en una página web/medio de comunicación sobre descuentos realizados por una tienda online con motivo del “Black Friday” online y posteriormente has comprado un producto. Ese clic que has hecho estará vinculado a esa compra. Tu interacción y la de otros usuarios se medirán para saber el número de clics en el anuncio que han terminado en compra.
Usted es una de las pocas personas que ha hecho clic en un anuncio que promociona un descuento por el “Día de la madre”de una tienda de regalos en Internet dentro de la aplicación de una web/medio de comunicación.
El medio de comunicación quiere contar con informes para comprender con qué frecuencia usted y otros usuarios han visualizado o han hecho clic en un anuncio determinado dentro de la aplicación y, en particular, en el anuncio del “Día de la madre” para así ayudar al medio de comunicación y a sus socios (por ejemplo, las agencias de publicidad) a optimizar la ubicación de los anuncios.
La información sobre qué contenido se te presenta y sobre la forma en que interactúas con él puede utilizarse para determinar, por ejemplo, si el contenido (no publicitario) ha llegado a su público previsto y ha coincidido con sus intereses. Por ejemplo, si hasleído un artículo, si has visualizado un vídeo, si has escuchado un “pódcast” o si has consultado la descripción de un producto, cuánto tiempo has pasado en esos servicios y en las páginas web que has visitado, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia del contenido (no publicitario) que se te muestra.
Has leído una publicación en un blog sobre senderismo desde la aplicación móvil de un editor/medio de comunicación y has seguido un enlace a una publicación recomendada y relacionada con esa publicación. Tus interacciones se registrarán para indicar que la publicación inicial sobre senderismo te ha resultado útil y que la misma ha tenido éxito a la hora de ganarse tu interés en la publicación relacionada. Esto se medirá para saber si deben publicarse más contenidos sobre senderismo en el futuro y para saber dónde emplazarlos en la pantalla de inicio de la aplicación móvil.
Se te ha presentado un vídeo sobre tendencias de moda, pero tu y otros usuarios habéis dejado de visualizarlo transcurridos unos 30 segundos. Esta información se utilizará para valorar la duración óptima de los futuros vídeos sobre tendencias de moda.
Se pueden generar informes basados en la combinación de conjuntos de datos (como perfiles de usuario, estadísticas, estudios de mercado, datos analíticos) respecto a tus interacciones y las de otros usuarios con el contenido publicitario (o no publicitario) para identificar las características comunes (por ejemplo, para determinar qué público objetivo es más receptivo a una campaña publicitaria o a ciertos contenidos).
El propietario de una librería que opera en Internet quiere contar con informes comerciales que muestren la proporción de visitantes que han visitado su página y se han ido sin comprar nada o que han consultado y comprado la última autobiografía publicada, así como la edad media y la distribución de género para cada uno de los dos grupos de visitantes. Posteriormente, los datos relacionados con la navegación que realizas en su página y sobre tus características personales se utilizan y combinan con otros datos para crear estas estadísticas.
Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.
La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.
Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo.
El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.
El contenido que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, como por ejemplo la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que estás interactuando (o con el que has interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se te presenta un vídeo o un artículo en concreto).
Una revista de viajes, para mejorar las experiencias de viaje en el extranjero, ha publicado en su página web un artículo sobre nuevos cursos que ofrece una escuela de idiomas por Internet. Las publicaciones del blog de la escuela se insertan directamente en la parte inferior de la página y se seleccionan en función de la ubicación no precisa del usuario (por ejemplo, publicaciones del blog que explican el plan de estudios del curso para idiomas diferentes al del país en el que este te encuentras).
Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.
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Un intermediario publicitario entrega anuncios de varios anunciantes a su red de páginas web asociadas. Este observa un gran aumento en el número de clics en anuncios relacionados con un anunciante y utiliza datos sobre la fuente de los clics para determinar que el 80 % de ellos provienen de bots y no de humanos.
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