Cuándo es necesario cambiar las pastillas de freno.
Los frenos son una de los elementos de mayor importancia en un vehículo para la seguridad en carretera del conductor y pasajeros, por esta razón es fundamental verificar su funcionamiento correctamente.
Asegurarse de que los frenos de tu coche funcionan adecuadamente, y reemplazar las piezas desgastadas, como las pastillas de freno cuando sea el momento, no solo te permitirá ahorrar dinero a largo plazo, sino también mantener tu vehículo, y por supuesto, evitar accidentes.
Como regla general, las pastillas de freno delanteras se suelen cambiar a los 60.000 kilómetros, mientras que las de las ruedas traseras pueden durar hasta los 120.000 kilómetros. Sin embargo, cada automóvil es diferente y hay una variedad de señales de advertencia que pueden indicar que necesitas pastillas de freno nuevas.
Pero cómo saber cuándo reemplazarlas. O, ¿para qué sirven? En este post te contamos qué son las pastillas de freno y te damos algunas pautas para saber cuándo es necesario cambiarlas.
¿Qué son las pastillas de freno?
Los fabricantes de coches instalan dos tipos de frenos: frenos de disco y frenos de tambor. Ambos usan la fricción para reducir la velocidad del coche, pero también existen diferencias.
Los frenos de disco: utilizan "pastillas" de piezas de material de fricción especialmente diseñadas y fabricadas con sustancias orgánicas, metálicas o cerámicas que se presionan contra un rotor o "disco" cuando el conductor pisa los frenos. La fricción resultante reduce la velocidad del vehículo. Los frenos de disco se encuentran en los ejes delanteros de todos los coches de pasajeros y también en el eje trasero de muchos.
Los frenos de tambor: también usan material de fricción, muy parecido a las pastillas de freno de disco, pero está adherido a “zapatas” en forma de media luna que se presionan contra el interior de un tambor cuando el conductor pisa los frenos. Su fricción contra el tambor frena el vehículo. Los frenos de tambor solían ser comunes en las cuatro posiciones de las ruedas, pero en los turismos y camiones ligeros, solo se instalan en el eje trasero.
Ya sean almohadillas o zapatas, ambos se desgastan con el uso, por lo que es importante controlar su estado y chequearlo con regularidad. Si permites que se desgasten antes de ser reemplazados, pueden dañar otros componentes del sistema de frenos, especialmente los discos de freno.
Además de las reparaciones, que suelen ser costosas, conducir con pastillas o zapatas de freno desgastadas supone una conducción insegura.
¿Qué pasa cuando las pastillas de freno se desgastan?
Cada vez que utilizas los frenos de tu vehículo, se desgasta una pequeña cantidad de material de fricción de las pastillas y/o zapatas. Con el tiempo, el material de fricción perderá grosor. Si no se reemplazan las almohadillas o las zapatas, el material de fricción se desgasta por completo, dejando al descubierto las piezas de acero que sujetan el material.
Cuando estas piezas de acero entran en contacto con los discos o tambores, se producen distancias de frenado excesivamente largas y daños en los componentes. Pon atención a estas 5 señales para saber cuándo reemplazar las pastillas de freno:
Ruido chirriante o chirriante procedente de los frenos: La primera señal de que es hora de reemplazar las pastillas de freno es si escuchas chirridos o chirridos persistentes. Aunque los frenos chirriantes pueden ser normales en algunas condiciones climáticas (lluvia, por ejemplo), tener frenos chirriantes en todas las condiciones climáticas indica que puede haber un problema. Si tus frenos chirrían persistentemente, es hora de que un profesional comprueba tu vehículo y los frenos.
La luz indicadora se enciende: Otra señal de que es hora de reemplazar las pastillas de freno es cuando se enciende la luz indicadora. En algunos modelos de coches hay un sensor que se activará cuando las pastillas de freno se desgasten. Si la luz de freno se enciende, necesitas que un profesional revise las pastillas de freno y te recomiende cuándo reemplazarlas.
Sonido de metal profundo: Si escuchas un sonido de metal chirriante profundo, ese es otro indicador de que es hora de reemplazar las pastillas de freno. En algunas pastillas de freno, se colocan pequeñas protuberancias de metal en la parte inferior de la pastilla para hacer un ruido fuerte y avisar al conductor de que es hora de cambiar las pastillas de freno. Si escuchas este sonido de rechinamiento profundo, asegúrate de llevar tu automóvil a un taller de inmediato. Si dejas que las crestas de metal se rocen con otras áreas metálicas de la llanta, podría causar mucho más daño y hacer que necesites reparaciones y reemplazos más allá de las pastillas de freno.
Pedal de freno vibrante: Una cuarta señal de que podría ser hora de reemplazar las pastillas es un pedal de freno que vibra. Si es difícil detener el coche con el pedal de freno actual y vibra. Si sientes inestabilidad a medida que presionas hacia abajo, esto significa que las pastillas de freno se han desgastado. Un pedal de freno que vibra no es normal y para evitar más daños a un automóvil o evitar un posible accidente, es importante que lo revisen de inmediato.
Las pastillas de freno parecen tener menos de 0,6 centímetros de grosor: Una última forma de analizar si es hora de reemplazar las pastillas de freno es simplemente mirarlas. Al mirar entre los radios de las ruedas, debería poder ubicar la pastilla de freno en el rotor de la llanta. Si parece tener menos de 0,6 cm de grosor, es probable que sea una señal de que deben reemplazarse pronto.
Una forma de prolongar la vida útil de los frenos es cambiar los neumáticos cada 6 meses. Esto evitará que un área particular de las llantas se desgasten.
Tomar las medidas adecuadas para asegurarse de que las pastillas de freno sigan funcionando de manera efectiva, así como cambiarlas regularmente, ayudará a evitar daños más importantes en los frenos. Al vigilar estos signos de desgaste de las pastillas de freno, puedes actuar a tiempo y ahorrar dinero a largo plazo.
¿Cuánto duran las pastillas de freno?
La duración de las pastillas de freno variará entre un vehículo u otro, pero también dependerá del tipo de conducción al que estemos habituados. Por ejemplo, si tiendes a conducir con mayor frecuencia en áreas urbanas o en medio de un tráfico denso, estarás utilizando los frenos con mucha más frecuencia que alguien que conduce en zonas rurales o en carreteras.
Algunas personas también tienden a presionar los frenos con más frecuencia que otros conductores, lo que hace que las pastillas de freno se desgasten más rápidamente. Como señala laDGT sobre el uso del pedal de freno “los expertos en conducción subrayan que el freno debe usarse en su justa medida, sin excesos, con suavidad, aplicando la presión necesaria”.
Generalmente se cree que las pastillas de freno se encuentran en perfectas condiciones entre 45.000 y 50.000 kilómetros en uso urbano. En situaciones menos exigentes, como conducir en carretera con poco tráfico, los frenos pueden durar 120.000 kilómetros o más.
En definitiva, las pastillas de freno de tu vehículo son un componente esencial para garantizar la seguridad en carretera y el mantenimiento del coche. Como te hemos contado en este post solo con un poco de atención y previsión, puede ser fácil saber cuándo reemplazarlas.
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El contenido que se te presenta en este servicio puede basarse en un perfil de personalización de contenido, lo que puede reflejar tu actividad en este u otros servicios (por ejemplo, los formularios que envías o el contenido que visualizas), tus posibles intereses y aspectos personales. Un ejemplo de lo anterior sería la adaptación del orden en el que se te presenta el contenido, para que así te resulte más sencillo encontrar el contenido (no publicitario) que coincida con tus intereses.
Has leído unos artículos sobre comida vegetariana en una plataforma de redes sociales. Posteriormente has usado una aplicación de cocina de una empresa sin relación con la anterior plataforma. El perfil que se ha creado sobre tu persona en la plataforma de redes sociales se utilizará para mostrarte recetas vegetarianas en la pantalla de bienvenida de la aplicación de cocina.
Has visualizado tres vídeos sobre remo en páginas web diferentes. Una plataforma de video, no relacionada con la página web en la que has visualizado los vídeos sobre remo, pero basandose en el perfil creado cuando visistaste dicha web, podrá recomendarte otros 5 vídeos sobre remo cuando utilices la plataforma de video a través de tu televisor .
La información sobre qué publicidad se te presenta y sobre la forma en que interactúas con ella puede utilizarse para determinar lo bien que ha funcionado un anuncio en tu caso o en el de otros usuarios y si se han alcanzado los objetivos publicitarios. Por ejemplo, si has visualizado un anuncio, si has hecho clic sobre el mismo, si eso te ha llevado posteriormente a comprar un producto o a visitar una página web, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia de las campañas publicitarias.
Has hecho clic en un anuncio en una página web/medio de comunicación sobre descuentos realizados por una tienda online con motivo del “Black Friday” online y posteriormente has comprado un producto. Ese clic que has hecho estará vinculado a esa compra. Tu interacción y la de otros usuarios se medirán para saber el número de clics en el anuncio que han terminado en compra.
Usted es una de las pocas personas que ha hecho clic en un anuncio que promociona un descuento por el “Día de la madre”de una tienda de regalos en Internet dentro de la aplicación de una web/medio de comunicación.
El medio de comunicación quiere contar con informes para comprender con qué frecuencia usted y otros usuarios han visualizado o han hecho clic en un anuncio determinado dentro de la aplicación y, en particular, en el anuncio del “Día de la madre” para así ayudar al medio de comunicación y a sus socios (por ejemplo, las agencias de publicidad) a optimizar la ubicación de los anuncios.
La información sobre qué contenido se te presenta y sobre la forma en que interactúas con él puede utilizarse para determinar, por ejemplo, si el contenido (no publicitario) ha llegado a su público previsto y ha coincidido con sus intereses. Por ejemplo, si hasleído un artículo, si has visualizado un vídeo, si has escuchado un “pódcast” o si has consultado la descripción de un producto, cuánto tiempo has pasado en esos servicios y en las páginas web que has visitado, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia del contenido (no publicitario) que se te muestra.
Has leído una publicación en un blog sobre senderismo desde la aplicación móvil de un editor/medio de comunicación y has seguido un enlace a una publicación recomendada y relacionada con esa publicación. Tus interacciones se registrarán para indicar que la publicación inicial sobre senderismo te ha resultado útil y que la misma ha tenido éxito a la hora de ganarse tu interés en la publicación relacionada. Esto se medirá para saber si deben publicarse más contenidos sobre senderismo en el futuro y para saber dónde emplazarlos en la pantalla de inicio de la aplicación móvil.
Se te ha presentado un vídeo sobre tendencias de moda, pero tu y otros usuarios habéis dejado de visualizarlo transcurridos unos 30 segundos. Esta información se utilizará para valorar la duración óptima de los futuros vídeos sobre tendencias de moda.
Se pueden generar informes basados en la combinación de conjuntos de datos (como perfiles de usuario, estadísticas, estudios de mercado, datos analíticos) respecto a tus interacciones y las de otros usuarios con el contenido publicitario (o no publicitario) para identificar las características comunes (por ejemplo, para determinar qué público objetivo es más receptivo a una campaña publicitaria o a ciertos contenidos).
El propietario de una librería que opera en Internet quiere contar con informes comerciales que muestren la proporción de visitantes que han visitado su página y se han ido sin comprar nada o que han consultado y comprado la última autobiografía publicada, así como la edad media y la distribución de género para cada uno de los dos grupos de visitantes. Posteriormente, los datos relacionados con la navegación que realizas en su página y sobre tus características personales se utilizan y combinan con otros datos para crear estas estadísticas.
Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.
La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.
Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo.
El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.
El contenido que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, como por ejemplo la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que estás interactuando (o con el que has interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se te presenta un vídeo o un artículo en concreto).
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Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.
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